起重機(jī)索具應(yīng)用范圍、使用注意事項(xiàng)
索具廣泛應(yīng)用于港口、電力、鋼鐵、造船、石油化工、礦山、鐵路、建筑、冶金化工、汽車制造、工程機(jī)械、造紙機(jī)械、工業(yè)控制、物流、大件運(yùn)輸、管道輔設(shè)、海上救助、海洋工程、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、橋梁、航空、航天、場(chǎng)館等重要 ...
一、碳刷的使用壽命,安全滑觸線屬于易耗品,行駛的距離不利于設(shè)備的維護(hù);|線膨脹問題,長(zhǎng)度超過100米以后就要考慮膨脹問題。集電器性能,主要從輪子使用壽命、轉(zhuǎn)彎輪設(shè)計(jì)和集電器是否滿足各種環(huán)境下使用。 二、 ...
門式起重機(jī) 門式起重機(jī)潤(rùn)滑是起重機(jī)日常維修的很重要的一部分。潤(rùn)滑做到位了才能保證起重機(jī)各部分的正常運(yùn)行,并且能夠延長(zhǎng)門式起重機(jī)的使用壽命,同時(shí),潤(rùn)滑還會(huì)影響生產(chǎn)效率等方面。因此,門式起重機(jī)的潤(rùn)滑十分 ...
龍門吊箱形斷面主梁中構(gòu)件的穩(wěn)定性,龍門吊主梁的垂直腹板必須根據(jù)局部穩(wěn)定進(jìn)行驗(yàn)算: 一、龍門吊橫向剛度肋板應(yīng)該根據(jù)這樣的計(jì)算來布置,即它們之間的距離不超過腹板高度的兩倍,也不宜大于3米。當(dāng)龍門吊具備輔助 ...
建筑塔機(jī)配件之變幅機(jī)構(gòu)原理有哪些?
今天再為大家介紹一下塔機(jī)配件之變幅機(jī)構(gòu)原理。塔機(jī)配件之變幅機(jī)構(gòu)是由小車行程限制器、變幅卷筒、行星齒輪減速器、液力推桿制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)組成,變幅機(jī)構(gòu)是載重變幅小車的牽引驅(qū)動(dòng)裝置,它由電磁制動(dòng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)減速 ...
電動(dòng)葫蘆滑輪常見情況及處理和預(yù)防措施的分析
電動(dòng)葫蘆滑輪出現(xiàn)下列情況:滑輪繩槽磨損不均;滑輪心軸磨損量達(dá)公稱直徑的3~5%;滑輪轉(zhuǎn)不動(dòng);滑輪傾斜、松動(dòng);滑輪裂紋或輪緣斷裂。 處理方式:輪槽壁磨損量達(dá)原厚的1/10,徑向磨損量達(dá)繩徑的1/4時(shí)應(yīng)更換;加強(qiáng)潤(rùn)滑 ...
電動(dòng)葫蘆開式齒輪傳動(dòng)和閉式齒輪傳動(dòng)
開式齒輪傳動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu),高速級(jí)封閉在相殼里面,用油浴潤(rùn)滑;低速級(jí)的采用開式齒輪。開式齒輪做成齒圈式,并與車輪一起繞固定的車輪心軸旋轉(zhuǎn)。這種傳動(dòng)型式,能滿足繁重工作條件的要求,具有足夠的可靠性,缺點(diǎn)是車 ...
超負(fù)荷:"有些起重機(jī)特別是門座起重機(jī)上的力距限制器沒有完成接線,只當(dāng)幅度顯示和起重量的顯示器用,起不到限制器的作用;作業(yè)人員對(duì)吊重物體的重量不清楚(如吊物部分埋在地下、凍結(jié)地面上,地腳螺栓末松開等) ...
電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)摩擦環(huán)接觸器分析介紹。
橋式起重機(jī)中有一接觸器,有一帶槽的固定環(huán),由黃銅制成的圓形刷即以彈性安置于槽內(nèi),有一裝在旋轉(zhuǎn)部分上的插銷,使圓形刷亦作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),在此處用一易彎曲的銅索將電流傳過去。 電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)摩擦環(huán)接觸器-在 ...
正確檢驗(yàn)吊鉤的方法:一.動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤,以2倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。二.人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤,以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。三.檢驗(yàn)合格的吊鉤,應(yīng)在吊鉤低應(yīng)力區(qū)打印標(biāo)記, ...
起重機(jī)滑車 起重滑車吊鉤是采用國家標(biāo)準(zhǔn)型安全吊鉤,由優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛造,拉力試驗(yàn)達(dá)到3倍系數(shù);鑄鐵滑輪:硬度較低,使用時(shí)對(duì)鋼絲繩損傷小;采用滾針軸承輪芯,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,抗壓耐用,另外還采用耐磨復(fù)合銅套輪芯,具 ...
吊具柔性吊帶使用注意事項(xiàng)有哪幾點(diǎn)?
必須采用正確的方式系數(shù),不能超載;每次使用前確信吊索沒有損壞;圓形吊索易受機(jī)械、化學(xué)、高溫?fù)p傷、假如保護(hù)層嚴(yán)重破損,這樣吊索不得使用;使用保護(hù)物隔開吊索與負(fù)載物的棱角;圓形吊索不得打結(jié);吊裝時(shí),吊索和 ...
鋼絲繩電動(dòng)葫蘆在作業(yè)過程中,為什么會(huì)升降失靈?
鋼絲繩電動(dòng)葫蘆 造成鋼絲繩葫蘆升降失靈的主要原因有以下幾種: 一、交流接觸器主觸頭燒結(jié)鏈接。由于接觸器的質(zhì)量問題或選型不當(dāng)?shù),主觸頭常常燒結(jié)粘連,該斷開的時(shí)候不能斷開,造成電動(dòng)葫蘆不能及時(shí)停止上升。 ...
有什么辦法應(yīng)對(duì)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆電機(jī)過熱?
當(dāng)遇到電動(dòng)葫蘆電動(dòng)機(jī)過熱的問題時(shí)應(yīng)該首先檢查葫蘆是否超載使用,超載導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱,長(zhǎng)期超載將燒毀電機(jī);電機(jī)未超載,仍發(fā)熱,應(yīng)檢查電機(jī)軸承是否損壞;還應(yīng)檢查電機(jī)是否按規(guī)定工作制工作,這也是引起電機(jī)發(fā)熱的原 ...
鋼絲繩葫蘆的產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)特點(diǎn)具體有哪些?
鋼絲繩電動(dòng)葫蘆是用鋼絲繩來起吊物品,為了避免鋼絲繩跳槽,還安裝了導(dǎo)繩器,這樣就不會(huì)造成不必要的麻煩。按照國際標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩如有5根起毛刺,為了安全期間,應(yīng)及時(shí)的更換鋼絲繩。這些措施有效地增加了電動(dòng)葫蘆的使 ...
電動(dòng)葫蘆門、橋式起重機(jī)保護(hù)裝置工作原理分析。
電動(dòng)葫蘆 當(dāng)工作人員按下常開按鈕時(shí),接通總電源接觸器線圈回路電源,接觸器得到電源能量進(jìn)而吸合起到防御保護(hù)的作用,按下停止電源開關(guān)也是同樣的原理。在以往的工作過程中,往往是因?yàn)闆]有失壓保護(hù)功能,葫蘆門 ...
鉤口部位的磨損為正,F(xiàn)象,主要是為重物被起吊時(shí),必然要自行調(diào)整重心,迫使鋼絲繩子或吊具在鉤口處滑動(dòng)磨損。 吊鉤組中不易發(fā)生的隱患,常常是吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處,因應(yīng)力集中而發(fā)生 ...
龍輝起重對(duì)變頻器分析如下:變頻器是將工頻電源轉(zhuǎn)換成任意頻率、任意電壓交流電源的一種電氣設(shè)備,變頻器的使用主要是調(diào)整電機(jī)的功率、實(shí)現(xiàn)電機(jī)的變速運(yùn)行。變頻器的組成主要包括控制電路和主電路兩個(gè)部分,其中主電 ...
起重機(jī)運(yùn)行過程中大 小車產(chǎn)生扭擺的主要原因。
門式起重機(jī) 大車產(chǎn)生扭擺的主要原因: 一 傳動(dòng)件產(chǎn)生磨損后使兩邊傳動(dòng)鏈的間隙不同;車輪結(jié)合鍵松動(dòng);兩邊車輪的軸承松緊不一致,軸承緊的車輪先停止轉(zhuǎn)動(dòng);兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不相等,停車時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停止 ...
起重機(jī)軌道的鋪設(shè)分以下幾點(diǎn): 一 起重機(jī)軌道的鋪設(shè)必須符合使用說明書中的有關(guān)規(guī)定。起重機(jī)的接地必須牢固可靠,其接地電阻不大于4 Ω。起重機(jī)軌道的鋪設(shè)必須保證安全作業(yè)。與其有關(guān)的各種安全距離;基礎(chǔ)的制作和 ...
造成起重機(jī)械鋼絲繩電動(dòng)葫蘆升降失控的原因分析
電動(dòng)葫蘆 造成鋼絲繩電動(dòng)葫蘆升降失控的主要原因有以下幾點(diǎn): 一控制按鈕失效。主要表現(xiàn)為按鈕絕緣擊穿短路,按鈕絕緣擊穿短路只要是由于頻繁操作,使其有效絕緣遭到破壞。工作環(huán)境惡劣造成泄漏電流大,維修 ...
抓斗起重機(jī) 一 煉鐵廠供料車間抓斗橋式起重機(jī)原控制電路采用71-時(shí)間繼電器平衡切除電阻,實(shí)際使用中JT3型直流時(shí)間繼電器每月常常損壞4-5個(gè)這是因?yàn)橐缓仙峡刂齐娫撮_關(guān),1個(gè)時(shí)間繼電器就全部處于通電狀態(tài),設(shè)計(jì) ...
在起重機(jī)工作過程中,吊臂伸縮時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)有幾種原因?
一、吊臂設(shè)計(jì)不合理。吊臂是靠液壓缸和鋼絲繩滑輪組以及液壓缸頭部安裝的滑動(dòng)小車帶動(dòng)伸縮。在吊臂全部伸出時(shí),滑動(dòng)小車從里面最細(xì)節(jié)臂退出;而在縮臂時(shí),滑動(dòng)小車則要進(jìn)入最細(xì)節(jié)臂。若此節(jié)臂后端左、右側(cè)和底面沒有 ...
減速器的種類繁多,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動(dòng)的布置形 ...
起重在作業(yè)中違規(guī)違章應(yīng)注意那些事項(xiàng)?
1.現(xiàn)場(chǎng)使用的載人吊筐未經(jīng)過設(shè)計(jì)和驗(yàn)收,擅自投入使用。吊車司機(jī)操作時(shí)注意力不集中,工作時(shí)不認(rèn)真檢查,開車前不鳴鈴。起重指揮信號(hào)不正確或指揮人員戴手套指揮吊車。吊車起吊物件時(shí)從人頭上通過。 2.使用管道或 ...
滑線 1、選用耐腐蝕的,導(dǎo)電性能優(yōu)良的無氧銅作導(dǎo)體,具有許用電流密度高、阻抗低等優(yōu)點(diǎn)。采用了鋁合金滑觸線的滑觸面形式,使集電器與導(dǎo)軌滑面的接觸更可靠,穩(wěn)定性更高。由于導(dǎo)軌的外形尺寸與鋁導(dǎo)軌相同,配件可 ...
手扳葫蘆使用:手扳葫蘆使用完畢后應(yīng)將葫蘆清理干凈,并涂上防銹油脂,存放在干燥的地方。 手扳葫蘆維護(hù):維護(hù)和檢修應(yīng)由熟悉手扳葫蘆機(jī)構(gòu)者進(jìn)行,防止不懂本機(jī)性能原理者隨意拆裝。手扳葫蘆經(jīng)過清洗檢查檢修后, ...
保護(hù)功能可分為以下兩類:一、檢知異常狀態(tài)后自動(dòng)地進(jìn)行修正動(dòng)作,如過電流失速防止,再生過電壓失速防止。二、檢知異常后封鎖電力半導(dǎo)體器件PWM控制信號(hào),使電機(jī)自動(dòng)停車。如過電流切斷、再生過電壓切斷、半導(dǎo)體冷 ...
流動(dòng)式起重機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)以及分類
流動(dòng)式起重機(jī)是一種工作場(chǎng)所經(jīng)常變換,能在帶載或空載情況下沿?zé)o軌路面運(yùn)行,并依靠自重保持穩(wěn)定的臂架型起重機(jī)。1.分類。分為汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、全路面起重機(jī)、履帶起重機(jī)、集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)、隨車起重機(jī)等。 ...
門式起重機(jī)一、吊鉤組。吊鉤組是門式起重機(jī)中最基本的取物裝置,也是易出事故的部位之一。二、起升限位開關(guān)。由于忽視日常檢查和經(jīng)常維修,而使開關(guān)失靈、拉斷鋼絲繩的事故是常出現(xiàn)的,極易造****身傷亡的惡性事故。 ...
單梁懸掛起重機(jī) 凡購置、引進(jìn)、安裝、技術(shù)改造的專項(xiàng)設(shè)備必須符合國家有關(guān)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全衛(wèi)生規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),特別是對(duì)危險(xiǎn)性大的起重機(jī)械選型和采購要事先征得安全、設(shè)備部門的認(rèn)可。起重機(jī)械的安裝單位要取得資格 ...
龍輝起重給你分析起重機(jī)運(yùn)行中、“三條腿”“打滑”“啃軌”、現(xiàn)象是怎么樣產(chǎn)生的?
“三條腿”指起重機(jī)小車在運(yùn)行時(shí),四個(gè)輪中只有三個(gè)著軌,另一個(gè)懸空的現(xiàn)象。 造成“三條腿”的原因主要是: 車輪和軌道的偏差過大。起重機(jī)主梁下?lián)稀? 避免“三條腿”的措施有: 嚴(yán)格控制車輪和軌道的偏差。 ...
雙梁起重機(jī)超載作業(yè)會(huì)造成哪些嚴(yán)重后果?
雙梁起重機(jī) 超載作業(yè)對(duì)于臂架型起重機(jī)危害更大,常常會(huì)造成臂架和塔身折斷的重大事故,由于超載破壞了起重機(jī)的穩(wěn)定性,還會(huì)造成整機(jī)傾覆的惡性事故。 雙梁 起重機(jī)超載作業(yè)產(chǎn)生的過大應(yīng)力,可使傳動(dòng)部件損壞、 ...
MDG型門式起重機(jī)起重機(jī)械的安全裝置有:1、超載保護(hù)裝置;2、工作運(yùn)動(dòng)限制器;3、防風(fēng)裝置;4、防撞裝置;5、緩沖器;6、回轉(zhuǎn)鎖定裝置;7、安全鉤;8、危險(xiǎn)信號(hào)報(bào)警器;9、偏斜調(diào)整限制器;10、聯(lián)鎖保護(hù)裝置;11、防臂架后翻裝 ...
行車起重機(jī)車輪安全技術(shù)檢驗(yàn)要點(diǎn)
行車大輪車輪安全技術(shù)檢驗(yàn)要點(diǎn)是: 1、相匹配的車輪直徑差不應(yīng)超過規(guī)定值。 2、輪緣、輪幅不應(yīng)有裂紋和顯著的變形,輪緣不應(yīng)有顯著磨損。 3、軸承不發(fā)生異常聲響、振動(dòng)等,溫升不應(yīng)超過規(guī)定值,潤(rùn)滑狀態(tài)良好。 ...
起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式分兩大類
起重機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式可分為兩大類: 一類為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪; 二類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采 ...
起重機(jī)制造過程中,質(zhì)量檢驗(yàn)至少包括那些內(nèi)容?
質(zhì)量檢查包括:(一)材料和配套件、外協(xié)件的進(jìn)廠驗(yàn)收;(二)結(jié)構(gòu)件、零部件加工制造過程中的檢驗(yàn);(三)焊接質(zhì)量的檢驗(yàn);(四)部件組裝過程中的檢驗(yàn);(五)產(chǎn)品的出廠檢驗(yàn)。
在日常作業(yè)中,起重機(jī)常規(guī)檢查至少包括內(nèi)容?
(一)安全保護(hù)、防護(hù)裝置有效性;(二)起重機(jī)工作性能;(三)聯(lián)軸器運(yùn)行情況;(四)制動(dòng)器性能及其零件的磨損情況;(五)吊鉤及其閉鎖裝置、吊鉤螺母及其防松裝置;(六)電氣線路、液壓或者氣動(dòng)的有關(guān)部件的泄漏情況及其工 ...
起重機(jī)在工作中,不同場(chǎng)地環(huán)境應(yīng)注意的安全事項(xiàng)有幾種?
起重機(jī)作業(yè)環(huán)境的安全事項(xiàng)是:一、起重機(jī)不允許在暗溝、地下管道和防空洞上作業(yè)。二、工作場(chǎng)地光線昏暗,無法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)不能作業(yè)。三、起重機(jī)作業(yè)時(shí),臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及重物等與輸電線 ...
在生產(chǎn)過程中,起重機(jī)的齒輪應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。
齒輪 在生產(chǎn)過程中,齒輪的輪齒部分不得有影響使用性能的缺陷,如果有此缺陷,也不允許用焊 補(bǔ)來消除。齒輪減速器殼體須經(jīng)時(shí)效處理,以消除內(nèi)應(yīng)力。對(duì)裝配后的齒輪減速器,應(yīng)保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活;在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2h內(nèi),密封處 ...